为推动核心技术和产品的不断创新，进一步提升核心竞争力，公司与西安交通大学、 上海交通大学以及北京之光锅炉研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作关系，构建了完整的研发体系，运城十吨高效节能蒸汽锅炉。
中正YQ（Y）L系列燃气（油）导热油锅炉采用三回程圆盘管结构，盘管端部采用锥形盘管，有效保护了锅炉端部的炉墙，配有先进的燃烧装置，锅炉运行全自动化。
我国能源总体利用效率一直较低虽然近年来已达30%仍比发达国家至少低10个百分点。我国单位国民生产总值能耗比发达国家高610倍单位产品能耗比发达国家高出50%100%。可见我国的节能潜力很大。换热器是合理利用与节约现有能源、开发新能源的关键设备。如何把设备能耗降下来就成为近期我国各行业的中心任务而余热利用自然是当务之急。换热器的正确设置、合理设计、性能改善等对能源的有效利用及开发有着十分重要的意义.
运城十吨高效节能蒸汽锅炉，施工前的准备设备开箱检查根据制造厂提供的设备清单进行由制造厂、建设单位和安装单位三方代表参加对设备规格、数量和外表情况检查并做好记录进行会签对合金钢零部件应做光谱分析和硬度检查作出试验报告。基础复查机组安装前根据设备基础图纸复查土建提供的基础混凝土强度试验报告并对基础中心线、标高、地脚螺栓孔的位置尺寸进行校对不符合设计要求的基础一定要返修合格后才能进行下一步安装。基础沉降点观测汽轮发电机组安装前后必须对基础沉降点进行观测并做好记录沉降点观测次数分别为1基础养护期满后2汽轮机和发电机就位前3汽轮发电机组安装完毕二次灌浆前472小时联合试运行后。沉降观测仪器应达到二级精度各次观测数据就做记录作为交工资料妥善保管。
从外观上看锅炉主要有进口烟道、炉体、汽包、烟囱组成。炉体内有密集的管道，给水泵将要加热的水压进这些管道，燃气轮机排出的高温气体将管道内的水加热成高压蒸汽，余热锅炉余热锅炉结构余热锅炉本体采用模块化结构，以方便运输、安装。模块由管簇组成,是几十根管子组成的蛇形管组件,模块两端有上联箱与下联箱，是锅炉的受热部件，水在模块内被外部的高温气体加热。锅炉模块为了更好的传递热量，在管道外表焊上鳍片（也称肋片）来增大管道的传热面积焊有鳍片的管道打开锅炉的侧壁，可看到内部装有多个模块，实际锅炉有近20个模块，其中多数是蒸发器、省煤器、过热器三类模块，除此还有再热器模块，运城十吨高效节能蒸汽锅炉。
当外界负荷减少时炉膛内的颗粒浓度和炉膛上部燃烧份额都下降并向鼓泡床的运行工况接近。床内颗粒浓度的下降以进一步使水冷壁热流密度也将下降从而对传热造成影响。旋风分离器的分离效率随入口颗粒浓度的下降面降低。分离效率的下降反过来又使悬浮颗粒浓度和循环倍率难以维持炉膛总体吸量下降但密相区的燃烧份额却因循环倍率的下降面有所升高在某种程度上减缓了床温的降低。其他过程与负荷增加时相反。各种参数变化时均会对循环流化床锅炉运行产生一定的影响。当煤种发热量发生变化时床内热平衡的改变会影响床温也就会影响负荷发热量越高理论燃烧温度越高若密相区燃烧份额不变的前提下床温就会越高汽温、汽压会升高负荷升高。
中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务。